Промывка инжекторов

Инжектор - сложный механизм, требующий внимательного отношения и, главное -  качественного топлива. Увы, качество топлива на наших заправках не всегда на высоте. При сгорании недостаточно очищенного бензина тяжелые примеси постепенно оседают на форсунках инжектора в виде смолисто-лаковой, блестящей пленки. Эта пленка снижает производительность двигателя. Особенно заметно это снижение с наступлением холодов, при низких температурах снижается испаряемость бензина и  пуск двигателя затрудняется.

При первых признаках засорившегося инжектора его обязательно нужно промыть. Если:

• повышается расход горючего;
• работа двигателя на холостых оборотах неравномерна;
• теряется мощности двигателя;
• ухудшается динамика разгона;
• слышны хлопки из выхлопной системы;
• дым из выхлопной трубы темнеет и становится едким.

 

 - то инжектор нуждается в обследовании и очистке.

 Плановую промывку инжектора рекомендуется проводить каждые 20 000 –30 000 километров пробега.

Чтобы исключить напрасные траты времени и средмтв - прежде чем промывать инжектор,  лучше всего провести диагностику инжектора. И уж тогда определять – какая промывка будет эффективнее. Промывка форсунок «вслепую» может причинить автомобилю больше вреда, чем пользы. 

Рекомендуется проверить:

• систему зажигания;
• бензонасос;
• давление топлива;
• противодавление катализатора;
• исправность датчиков

 

Обязательно также проверить на проверочном стенде производительность форсунок и факел распыла.

По результатам комплексной диагностики стане ясно, в чем заключается проблема и какие действия следует предпринимать.

 

Основных способов промывки инжектора два:

 1. Промывка специальной жидкостью. Средство для промывания инжектора мастером заливается в специальную промывочную установку, а ее подключают к системе подачи топлива в инжектор. Штатная система подачи топлива при этом обязательно должна быть отключена, чтобы не повредить бензонасос и топливный фильтр. Специальная жидкость легко растворяет отложения. 

Важно правильно выбрать жидкость для промывки инжектора и рассчитать время процедуры – а выбор жидкости зависит от типа и степени засорения форсунок. Неверный выбор промывочной жидкости испорит форсунки, такую процедуру лучше доверить опытному мастеру. После жидкостной промывки инжектора обязательно меняют фильтры и свечи зажигания.

Достоинства жидкостного метод а промывки инжектора в том, что отложения смол убираются не только с форсунок, но и с клапанов, и с камеры сгорания.

 

2. Другой способ очистки инжектора - ультразвуковая промывка. При этом способе промывки форсунки отсоединяют и укладывают в ультразвуковую ванну, где форсунки промываются. Затем их производительность проверяют на специальном стенде.

Ультразвуковая промывка инжекторов, как правило, в состоянии убрать даже самые запущенные отложения. Однако, иногда инжектор не удается промыть даже ультразвуковым способом - тогда форсунки придется менять. Самая распространенная причина непромывающихся загрязнений – попадание в в бензобак проникла воды. Также нередко смолы нельзя отмыть - если автомобиль продолжительное время не эксплуатировался.

Специалисты техцентра «Народный» быстро и грамотно проведут диагностику инжектора и промывку форсунок, вернув вашему автомобилю быстроту и легкость езды, а вам – ощущение комфорта и свободы передвижения!

  

Наш адрес и схема проезда